Luego 8 días intensos de competencia por los caminos más difíciles de Argentina y Chile, la categoría de Camiones tiene su merecido día libre para descansar o trabajar a fondo en sus vehículos. La clasificación general es dominada por Kamaz, pero los Iveco con Hans Stacey a la cabeza, prometen dar batalla en la segunda mitad de competencia...Los Iveco de Gerard de Rooy, Hans Stacey y Pep Vila llegaron al día de descanso tras 8 jornadas de competencia, en donde fueron superando distintos traspiés y caminos muy difíciles y duros para transitar en algunos sectores. Ya recorrieron más de la mitad de las rutas establecidas para este Dakar 2015, y luego del inicio en Buenos Aires, han logrado arribar a Iquique en Chile, el punto más lejano que tienen con respecto a la capital argentina. Allí realizaron las últimas dos etapas que fueron denominadas ‘Maratón’ para ahora descansar en la localidad trasandina.
De los 3.759 kilómetros cronometrados establecidos para disputar las 13 etapas del Dakar 2015, los Camiones ya han superado 2.283, lo que supone un 60% del total de recorrido. Con respecto a los tramos de enlace –sectores que atraviesan para ir al inicio de una especial o de regreso a un campamento, sin valor en los tiempos- ya totalizaron 2.540 kilómetros, un 57% del total para las dos semanas de travesía.
En cuanto a las clasificaciones generales, Airat Mardeev con un Kamaz lleva la delantera por 5m09s sobre su compañero de equipo Andrey Karginov y 12m41s sobre su otro coequiper Eduard Nikolaev. El mejor Iveco es el Powerstar de Hans Stacey, que tras el octavo día de competencia se encuentra ubicado en el 6º lugar a 2h05m24s de la punta. El holandés ha sido el más regular y, a diferencia de Gerard de Rooy, no ha tenido inconvenientes mayores. Ganó la primera especial que unió Buenos Aires y Villa Carlos Paz y entró en el Top 10 en siete de las ocho etapas.
Gerard de Rooy, ganador del Dakar 2012 con Iveco, estuvo en problemas en la Etapa 4 cuando ingresó muy fuerte a una zanja y quedó atascado. Con un gran espíritu Dakar y de compañerismo, Pep Vila lo ayudó a salir y el holandés pudo volver a arrancar después de haber arreglado su Iveco Powerstar, pero con casi seis horas perdidas. De no haber tenido ese inconveniente, Gerard de Rooy estaría hoy en lucha franca por la punta del Dakar 2015, después de haber terminado en 2º colocación las últimas dos etapas, sus mejores resultados hasta aquí en esta edición.
Pep Vila, con un Iveco Trakker Evolution II, está haciendo una tarea magnífica ingresando en el Top 10 del clasificador general, meta que el piloto catalán se puso antes de iniciar el Dakar. Incluso habiendo entregado una hora en la Etapa 4 para asistir a De Rooy, Pep Vila realizó un trabajo muy parejo para acercarse nuevamente e ingresar en la Etapa 8 entre los 10 mejores. Su mejor resultado en etapas fue un 11º lugar en la tercera jornada y repetido más tarde en el séptimo día de competencia.
A partir de mañana, las tripulaciones de Iveco con sus Powerstar y Trakker Evolution II, deberán emprender su regreso hacia Buenos Aires superando las etapas en Calama, Salta, Termas de Río Hondo, Rosario y el ingreso hacia la capital argentina. Serán 1.476 kilómetros cronometrados en cinco etapas, donde muchas cosas pueden cambiar aún en el apasionante Dakar 2015.
Clasificación General – Etapa 8 (dia de descanso)
1. Mardeev (Kamaz) 26h33m21s
2. Karginov (Kamaz) +05m09s
3. Nikolaev (Kamaz) +12m41s
4. Loprais (MAN) +59m19s
5. Sotnikov (Kamaz) +1h14m29s
6. STACEY (IVECO) +2h05m24s
7. Van Vliet (MAN) +2h49m02s
8. Kolomy (Tatra) +2h53m56s
9. Vasilevski (Maz) +4h58m46s
10. VILA (IVECO) +5h38m23s
11. Smink (Ginaf) +6h07m33s
12. Van Genugten (Daf) +6h09m58s
13. Vratny (Tatra) +6h46m58s
14. DE ROOY (IVECO) +6h58m29s
15. Van den Bosch (Daf) +7h14m24s
16. Rotsaert (MAN) +7h17m50s
17. Sugawara (Hino) +7h48m03s
18. Van den Brink (Renault) +7h49m05s
19. Van Eerd (Daf) +8h52m56s
20. Szustkowski (Tatra) +9h11m48s
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